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韩国客机失事 海外游学夏令营被推上风口浪尖

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  在浙江江山中学,家长们正在会议室等待校方安排。失事飞机上的30名该中学学生都读高一。一名学生家长说,夏令营已经组织有10多年了,几个月前他们收到学校发的传单然后缴纳3万元报名费。一共15天,他们希望活动能增强孩子英语能力。

  在昨天的韩国客机失事事件中,两位浙江江山中学的女同学不幸丧生,又一次聚焦了乱象环生的中小学校夏令营问题,也让我们不能不反思因应之道。

  按说,这种15天收费3万元,到美国跑马观花一番,算是不便宜了。但很多中学生却被安排乘坐韩亚航空公司,而这家航空公司虽然票价低廉,却是以飞机老旧、飞行安全记录欠佳而为旅游界所熟知。这次失事的飞机是波音777OZ362机型,购于2006年,服役7年时间,算不得很老旧,但这种机型只装配了两个发动机,飞行国际长途其实并不安全。中国国航、南航与东航飞美国都是四个引擎的大飞机,安全记录也比韩亚航空公司好得多。

  再者,这种15天的夏令营其实也是花钱不讨好。古人说“读万卷书不如行万里路”,因此15天“行万里路”自然算不上一无是处,对中学生开阔眼界就很有好处。但从整体效果来说,这样的“跑马观花”就得不偿失,对于学习英语口语就更是几乎没有什么帮助。因为这么几十人一起走动,能单独接触美国人的机会并不多,一天和外国人也说不到几句话,又怎么能提高英语口语呢?

  说白了,很多学校组织这种夏令营,其实只是他们捞外快的一种新花样。30个人花费动辄近百万,坐的是最便宜的飞机,住的是最便宜的旅馆,吃的是最便宜的餐厅,余下来的钱就统统进了学校的腰包。如此一来,学生的安全与学习自然也难以得到保障。两位浙江女同学不幸遇难,就是一个沉痛的教训。

  对于这种“圈钱”的夏令营,地方教育部门不应该睁一只眼闭一只眼,而应该加大管理力度,不能任凭学校昧着良心赚大钱、赚快钱。其次,对于出现安全事故的学校,教育部门更要追究校领导的责任,该免职的就要免职、该坐牢的要坐牢,不能让他们装作什么也不曾发生一样。

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